शाहजहानपुर में गंगा एक्सप्रेसवे के हवाई पट्टी पर लड़ाकू विमानों की गर्जना एक रणनीतिक दृष्टिकोण से बहुत महत्वपूर्ण है। बरेली डिवीजन में, वायु सेना के विमान के लिए दो रनवे हैं। वायु सेना हवाई पट्टी के क्षतिग्रस्त होने या युद्ध या आपदा के दौरान उपलब्ध नहीं होने की स्थिति में एक्सप्रेसवे पर लड़ाकू विमानों की लैंडिंग की जा सकती है। एयर मार्शल (सेवानिवृत्त) अक गोयल ने कहा कि इसने वायु सेना को एक वैकल्पिक रनवे दिया है। वर्तमान परिस्थितियों में, पाकिस्तान और चीन भारत की सीमा पर गतिविधियाँ कर रहे हैं। त्रिशुल एयरबेस भारत-चीन सीमा की निगरानी करता है। इसकी क्षमता बढ़ाने से देश की सुरक्षा मजबूत होगी।
हरक्यूलिस गंगा एक्सप्रेसवे पर उतरा – फोटो: अमर उजाला
उन्होंने कहा कि एक तरफ भारतीय नौसेना अरब सागर में अभ्यास कर रही है। सेना सीमा पर आतंकवादियों और घुसपैठियों का पीछा कर रही है। इस बीच, हमने त्रिशुल एयरबेस से 80 किमी दूर एक वैकल्पिक रनवे पर विमान की एक रात की लैंडिंग करके दुश्मन देशों में अपने रणनीतिक कौशल पेश किया है। मेरठ से प्रार्थना के लिए 594 किमी लंबी गंगा एक्सप्रेसवे पर विमान की उतराई उनके लिए एक चेतावनी है। भारत अब दुश्मन के ठिकानों को नष्ट करने के लिए अपने एयरबेस पर निर्भर नहीं है।
3 5 का
गंगा एक्सप्रेसवे – फोटो: अमर उजाला
एक्सप्रेसवे हवाई पट्टी साढ़े तीन किमी लंबी है
एयर मार्शल एके गोयल के अनुसार, एक 3,000 -मीटर -लोंग हवाई पट्टी आमतौर पर वायु सेना के विमानों के लिए आवश्यक होती है, लेकिन गंगा एक्सप्रेसवे का हवाई पट्टी 3,500 मीटर लंबा है। शाहजहानपुर में सामान्य से अधिक गर्मी है। हवाई पट्टी ऐसे क्षेत्रों में लंबी है, ताकि गर्म मौसम में आपातकालीन लैंडिंग की स्थिति में, यह भौतिकी के नियमों के अनुसार दबाव को सहन कर सके और कोई बाधा नहीं है।
4 5 का
फ्लाइट फाइटर एयरक्राफ्ट – फोटो: अमर उजाला
वायु सेना को त्वरित प्रतिक्रिया क्षमता का एहसास होता है
एक्सप्रेसवे पर विमान की रात के लैंडिंग ने वायु सेना को अपनी त्वरित प्रतिक्रिया क्षमता का एहसास कराया, जिससे बहु-डोमेन ऑपरेशन के साथ देश की रक्षा की तैयारी को मजबूत किया गया। एक्सप्रेसवे जैसी रणनीतिक परियोजनाओं ने भारत की सैन्य रणनीति और नागरिक-मौद्रिक समन्वय को मजबूत किया है। इससे पहले, वायु सेना के विमानों ने पुरवानचाल एक्सप्रेसवे पर छुआ था। एयर स्ट्रिप नोएडा-अगरा यमुना एक्सप्रेसवे, आगरा-ल्यूकनो एक्सप्रेसवे और बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर भी बनाई गई है।
5 5 का
वायु सेना के विमान गंगा एक्सप्रेसवे पर उतरे – फोटो: अमर उजाला
एक्सप्रेसवे हवाई पट्टी बहुत महत्वपूर्ण साबित होगी
एयर मार्शल (सेवानिवृत्त) एके गोयल के अनुसार, पाकिस्तानी वायु सेना ने 1965 और 1971 के युद्ध में भारत में कई हवाई परिस्थितियों पर बमबारी की। यदि भविष्य में भी युद्ध की स्थिति बनाई जाती है, तो दुश्मन हमारे एयरबेस के रनवे को नष्ट कर सकते हैं। ऐसी स्थिति में, एयरबेस के आधार पर, इस तरह के एयरस्ट्रिप को वायु सेना के लिए रीढ़ की हड्डी साबित होगी। एक रिपोर्ट के अनुसार, वायु सेना ने देश भर में 27 ऐसे हवाई स्ट्रिप्स की पहचान की है।
