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Home»india»भारत में पहली बार: वाहन नीचे से बाहर आएंगे, ऊपर से बुलेट ट्रेन; दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन पर स्टील ब्रिज

भारत में पहली बार: वाहन नीचे से बाहर आएंगे, ऊपर से बुलेट ट्रेन; दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन पर स्टील ब्रिज

भारत में पहली बार: वाहन नीचे से बाहर आएंगे, ऊपर से बुलेट ट्रेन; दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन पर स्टील ब्रिज
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बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट: भारत में बुलेट ट्रेन परियोजना पर काम चल रहा है। बुलेट प्रोजेक्ट में निर्माण एजेंसी ने शनिवार को बड़ी सफलता हासिल की जब गुजरात में दिल्ली-मुंबई-चेन्नई 6 लेन में बने स्टील ब्रिज की पहली अवधि को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया। यह बताया गया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के निर्माण कार्य में एक और बड़ी उपलब्धि दर्ज की गई है। 100 मीटर लंबे स्टील ब्रिज की 100 मीटर की अवधि सफलतापूर्वक गुजरात में नादिद के पास राष्ट्रीय राजमार्ग -48 (एनएच -48) पर सफलतापूर्वक शुरू की गई थी।

NH-48 देश का सबसे व्यस्त राजमार्ग

NH-48 देश के सबसे व्यस्त छह-लेन राजमार्गों में से एक है, जो दिल्ली, मुंबई और चेन्नई जैसे मेट्रोस को जोड़ता है। इस ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत निर्मित स्टील ब्रिज की पहली अवधि लगभग 200 मीटर तक फिसल गई और राजमार्ग के बीच तीन लेन पर स्थापित की गई।

लॉन्चिंग प्रक्रिया को अत्यधिक व्यस्त ट्रैफ़िक के साथ इस मार्ग पर ट्रैफ़िक सुचारू बनाए रखने और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए न्यूनतम असुविधा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से बहुत योजनाबद्ध तरीके से किया गया था।

1414 मीटर का वजन एक स्टील स्पैन वजन है

पुल के इस स्टील स्पैन की विशेषताएं काफी प्रभावशाली हैं। इसकी लंबाई 100 मीटर है और चौड़ाई 14.3 मीटर है और ऊंचाई 14.6 मीटर है। इसका वजन लगभग 1414 माउंट है। यह विशाल स्टील पुल उत्तर प्रदेश के हापुर के पास स्थित सालासार कार्यशाला में बनाया गया है और इसे 100 -वर्ष की सेवा अवधि के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कंस्ट्रक्शन ने 57,200 टोर-रेजर-टाइप हाई स्ट्रेंथ बोल्ट, C5 सिस्टम पेंटिंग और इलास्टोमेरिक बीयरिंग का उपयोग किया है। पुल को अस्थायी ट्रैस्ट पर 14.9 मीटर की ऊंचाई पर स्थापित किया गया था और मैक मिश्र धातु बार और दो-सेमी-ऑटोमैटिक जैक (प्रत्येक 250 टन क्षमता) के माध्यम से खींचकर लॉन्च किया गया था।

28 स्टील ब्रिज को बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए बनाया जाना है

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए कुल 28 स्टील पुल प्रस्तावित हैं, जिनमें से 17 गुजरात में और 11 महाराष्ट्र में बनाए जा रहे हैं। अब तक, गुजरात में रेलवे, DFCC ट्रैक, राजमार्ग और औद्योगिक क्षेत्रों पर 7 स्टील पुलों की सफलता पूरी हो चुकी है।

इस उपलब्धि के साथ, भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए बुनियादी ढांचे का काम अधिक गति प्राप्त कर रहा है, जो देश के रेल नेटवर्क को भविष्य की गति और गुणवत्ता प्रदान करेगा।


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